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對(duì)于汽車檢具和模具，可能很多人會(huì)搞混，這里做一個(gè)簡單的分析。

車本身是由非常多的零件組裝而成，在經(jīng)過各種功能 性能測試合格之后，才可以進(jìn)入銷售市場，在汽車的前期生產(chǎn)是離不開模具和檢具的，那么汽車檢具和模具一樣嗎？它們兩者到底有什么不一樣？

模具， 是零件的生產(chǎn)工具，它的應(yīng)用范圍是很廣的，有 沖壓 注塑、吹塑、鍛壓 壓鑄 擠出等種類，產(chǎn)品材料涉及到五金 塑膠 橡膠 玻璃等等，模具是應(yīng)不同的產(chǎn)品和技術(shù)要求量身定制的，不同類型的模具在結(jié)構(gòu) 選用的材料和加工藝也是不一樣的，比如塑膠件模具的結(jié)構(gòu)是按照前模和后模組成，而五金模的結(jié)構(gòu)是上模和下模組成，還有其它的種類結(jié)構(gòu)都不一樣，簡間的說模具是通過不同的形狀和結(jié)構(gòu)來改變材料的形狀而得到所要的某一特定的產(chǎn)品。

   檢具， 是用來檢測某一產(chǎn)品而為它設(shè)定的一種檢測工具，簡稱檢具或汽車檢具,目前應(yīng)用在汽車零件的檢測居多，檢具是檢驗(yàn)產(chǎn)品與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)是否符合的工具，無論塑料零件和鈑金零件都是將產(chǎn)品裝夾到檢具上，來檢測產(chǎn)品的 形位公差是否符合設(shè)計(jì)要求。

檢具的制造也有他一定特定的技術(shù)要求，從設(shè)計(jì)到加工及組裝，與模具的方法是不一樣的，希望以上的分析對(duì)大家有所幫助，再也不會(huì)因?yàn)?/span>汽車檢具和模具一樣嗎？這個(gè)問題而影響到自己。